领克08将进驻魅族门店

7月4日，魅族科技书记，首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的领克08将进驻魅族线下零卖店，将于7月8日在武汉、西安、宁波、镇江四店进行首秀。

一财点评：早在魅族之前，华为手机门店就早已卖起了汽车，AITO问界车型入驻了近千家华为的末端门店。基于这么的渠谈上风，AITO问界旧年一举成为“销量黑马”。此前，魅族也明确要在我方的旗舰店卖车，打造像华为旗舰店款式的品牌体验店。不外，现在魅族的渠谈数目和华为仍不成不分皁白。本年以来，魅族在加快布局线下渠谈，权谋在三年内设备超1000家线下门店。

我国新动力汽车产量达2000万辆

7月3日，由中国汽车工业协会独揽的中国新动力汽车2000万辆下线行为在广汽集团举行。广汽埃安旗下昊铂GT将动作中国新动力汽车第2000万辆下线代表车型，庄重迎来上市。昊铂GT新车共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个版块，补贴后的售价区间为21.99万～33.99万元。

一财点评：中国新动力汽车产业发展突飞大进。从1995年中国第一辆新动力车下线于今，仅用了28年的时辰，中国新动力车就迎来了2000万辆的产量。在中国汽车换谈超车的历史机遇下，中国车企打造高端品牌的时机依然到来。乘联会的数据透露，国内40万元以上新车破费的新动力汽车销量占比，依然从2017年的1.2%进步至2023年的3.4%，在20万～30万元区间，这一数据则从8.5%进步至17.5%。主流中国品牌新动力汽车阐明正在慢慢走强，中国品牌车型在高端市集冲突昭彰，已成为高端新动力车市集的主要力量。

生机汽车沈亚楠庄重退股

7月3日，生机汽车主体公司——北京车和乡信息期间有限公司发生工商变更，联结独创东谈主沈亚楠退出鞭策行列。同期，该公司注册成本由约2.95亿元减至约2.8亿元。不外现在，沈亚楠仍然在生机汽车部分关联公司中任职。

一财点评：沈亚楠自2015年11月起担任生机汽车总裁，解决生机汽车的交易团队（包含销售、劳动、充电齐集）及供应团队（包含供应链、制造、质料）。但自2022年起，沈亚楠就已有退意，运转聚合抛售生机汽车股票，累计抛售100万股，套现1316.38万好意思元（约合东谈主民币9113万元）。抛售前，沈亚楠在生机汽车的捏股比例为1.74%，抛售后下跌至1.68%。2022年12月，生机汽车曾发布公告称，沈亚楠辞任公司奉行董事兼总裁。沈亚楠亦将辞任集团其它职务，为确保职责安详过渡，临了职责日瞻望为2023年6月底前后。本年以来，生机汽车销量是造车新势力中最亮眼的存在，关于沈亚楠为何收受“大水勇退”，市集上并莫得准确的说法。

肖逸念念

魅族广汽埃安领克生机汽车沈亚楠

生机汽车推出限时1万元保障补贴。

通用汽车权谋撤回约200个工程岗亭，不外这些岗亭上的职工将卤莽转到其他职责岗亭。

轮廓不同地点政府补贴政策，生机汽车的居品优惠幅度在1.5万～2.3万元驾驭。

究竟是期间逾越的条目，如故计谋失实的收受。

月委派量环比增速或放缓。